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天山网-新疆日报讯(记者逯风暴 通讯员鲁泽建报导)9月5日下午,跟着右洞K77+ 891处二衬混凝土浇筑完结,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山成功地道进口端左中右3个洞悉数顺畅穿越全线博罗科努—阿其克库都克开裂带(以下简称“博阿开裂带”),项目施工再加快。天山成功地道全长22.1公里,是乌尉高速公路的控制性工程,分为左、中、右3个洞一起掘进。地道施工要穿过16个开裂带,在很多开裂带中,博阿开裂带规模最大,也最危险。该开裂带是一条长时间活动,以不同深度、不同变形行为和不同运动方向为特征的复合区域深大开裂,在地道规模总宽约400米,其间中心段长100米。该开裂带地质结构杂乱、岩体破碎,且富含水体,包括10多种岩石,被地质专家称为“地质博物馆”。
“上一年中导洞施工时,咱们战胜塌方、涌水等困难,用时78天顺畅穿越全线最大开裂带。尔后,左右主洞相继前进开裂带规模施工。”中邦交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部司理王贺起说。
博阿开裂带地质杂乱,建造团队选用C6钻机进行超前物探,依据物探成果剖析预判洞身围岩破碎程度、含水量等,从而拟定科学合理的施行工程的计划。施工时,选用国内先进的全电脑三臂凿岩机钻爆开挖,大大下降施工安全危险,进步作业功率。
天山成功地道所在地质情况杂乱,地震根本烈度为Ⅷ度,建造方在博阿开裂带设置了泡沫混凝土防震层,保证工程安全性。泡沫混凝土又称轻质混凝土,由水泥、水以及发泡剂等资料按特别的份额混合拌和而成,具有重量轻、保温隔热才能好等长处。
穿越博阿开裂带时,山体涌水较多,开挖至开裂带中心区时,日涌水量8000—10000立方米。为避免涌水流入乌鲁木齐河,建造方经过引水管,把涌水引进污水处理厂内做处理。一起做好地道支护作业,削减涌水对施工的影响。
“经过奋战,左右主洞相继经过全线最大开裂带,地道掘进霸占了最大的‘绊脚石’,为后期施工铺平了路途。现在进口端3个洞开挖超越6公里,咱们将继续赶紧施工,争夺项目提前竣工。”王贺起说。
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