天山网-新疆日报讯（记者逯风暴 通讯员鲁泽建报导）9月5日下午，跟着右洞K77+ 891处二衬混凝土浇筑完结，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山成功地道进口端左中右3个洞悉数顺畅穿越全线博罗科努—阿其克库都克开裂带（以下简称“博阿开裂带”），项目施工再加快。天山成功地道全长22.1公里，是乌尉高速公路的控制性工程，分为左、中、右3个洞一起掘进。地道施工要穿过16个开裂带，在很多开裂带中，博阿开裂带规模最大，也最危险。该开裂带是一条长时间活动，以不同深度、不同变形行为和不同运动方向为特征的复合区域深大开裂，在地道规模总宽约400米，其间中心段长100米。该开裂带地质结构杂乱、岩体破碎，且富含水体，包括10多种岩石，被地质专家称为“地质博物馆”。

  “上一年中导洞施工时，咱们战胜塌方、涌水等困难，用时78天顺畅穿越全线最大开裂带。尔后，左右主洞相继前进开裂带规模施工。”中邦交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部司理王贺起说。

  博阿开裂带地质杂乱，建造团队选用C6钻机进行超前物探，依据物探成果剖析预判洞身围岩破碎程度、含水量等，从而拟定科学合理的施行工程的计划。施工时，选用国内先进的全电脑三臂凿岩机钻爆开挖，大大下降施工安全危险，进步作业功率。

  天山成功地道所在地质情况杂乱，地震根本烈度为Ⅷ度，建造方在博阿开裂带设置了泡沫混凝土防震层，保证工程安全性。泡沫混凝土又称轻质混凝土，由水泥、水以及发泡剂等资料按特别的份额混合拌和而成，具有重量轻、保温隔热才能好等长处。

  穿越博阿开裂带时，山体涌水较多，开挖至开裂带中心区时，日涌水量8000—10000立方米。为避免涌水流入乌鲁木齐河，建造方经过引水管，把涌水引进污水处理厂内做处理。一起做好地道支护作业，削减涌水对施工的影响。

  “经过奋战，左右主洞相继经过全线最大开裂带，地道掘进霸占了最大的‘绊脚石’，为后期施工铺平了路途。现在进口端3个洞开挖超越6公里，咱们将继续赶紧施工，争夺项目提前竣工。”王贺起说。

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