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万辆。汽车的维修保养质量,关系到千万家庭。那么遇到维修纠纷该怎么去办?如何去维护自己的权益?调解中心通过十大经典案例,教消费的人在汽车维修保养过程中避坑以及维权。你还可以拨打,向调解中心投诉,他们将派出资深的技术专家和调解员来共同协调解决,维护消费者权益。
投诉人邱先生的车辆已行驶13万公里,2023年5月在车辆美容店进行了抛光等保养,取车后电源进入临界点,再次到4S店更换了电瓶。车主认为是做车辆美容时维修工人未关电源所致,维修店认为该电瓶是自然损耗达到需更换的程度,双方协商未果。经调解员多次沟通和调解并经专家现场勘验,双方终于达成一致。需要注意的几点:1、车主应当关注车辆的状况,特别是行驶里程较长的情况下,应当对车辆状态有心理预期,在进店维修时,与维修店确认车辆状态及故障问题,维修完毕提车时确认车辆是否全部已维修完好,检测报告是不是正常,最终签字确认,如果没有及时检查便完成接收,之后察觉缺陷可能会带来纠纷;2、汽车维修经营者在汽车维修前应当对汽车做全面检修,然后做好标记和记录,最好在报告单上写清楚:该车在该时刻检测无问题,减少风险避免纠纷。
2023年4月16日,何先生的车辆气门室盖轻微渗油送修,维修店技术人员在维修过程中,因操作不当,导致气门室盖螺紧固螺丝断落在发动机缸盖上,但维修店未向车主说明发动机攻丝的潜在风险,又在未经车主明确同意的情况下,擅自请外部钳工对该车发动机缸盖螺丝断裂处进行攻丝。在攻丝过程中,因操作不当产生攻丝误差,导致气门室盖无法正常密封,以至于气门室盖严重漏油。为解决该问题,维修店对该车发动机进行多次攻丝处理,攻丝过程中因操作不当,导致攻丝产生的金属碎屑洒落进发动机,虽经多次换机油清洁处理,但仍旧没办法清理干净。
该车经以上维修操作后,出现发动机气门室盖漏油,发动机缸壁疑似拉缸,抖动大、噪声大、加速无力,烧机油量损耗严重。截至投诉之日,维修店拒绝对出现的该相关故障问题进行售后维修处理,故投诉至调解中心。
注意事项:1、维修店在维修过程中,针对车辆的问题,应当及时告知车主,并与车主确认维修方案,不能损害车主的知情权。2、维修店在进行车辆维修时,务必做到细致谨慎,切勿因疏忽造成异物进入车辆内部造成新的问题,维修完毕后,维修店应当自行检测和试车,确保维修无误再通知车主。
投诉人罗女士2022年12月购一辆新车,提车行驶100多公里后车辆反复出现质量上的问题,但店家始终未处理问题。最严重的问题是:真空泵不工作,车辆里程数倒退计数,有严重安全风险隐患。投诉人要求退车。
接到投诉后,调解中心调解员做出详细的调查了解,该店技术员认为该车是新车,无质量上的问题,不符合退换条件。经调解员、协会专家多次沟通和调解,4S店同意向车主补偿两次保养,但车主不接受。
注意事项:根据相关规定,新购买的汽车在三包期内,符合退车或换车条件,才能退车或换车。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。
曾先生的车辆已行驶8万公里,2023年5月因变速箱故障送修,按照维修店的修理方案更换了电脑、变速箱阀体等部件。提车后又出现了同样故障,维修店又提出更换其他部件,车主认为维修店未弄清故障发生原因,希望维修店能够承担相应的责任,将车辆修理好。经调解员多次沟通,维修店接受专家调解,经专家现场查看车辆情况,双方最终达成和解。
注意事项:1、无法查处车辆故障原因时,可以寻求专家协助处理,或其他正规的鉴定机构,出具更加权威的鉴定意见,以便查清车辆故障,促成双方和解。2、即使车辆经过较好的维护和保养,但行驶路程长的车辆难免会出现各类配件或零部件的自然损耗,车主应当对此有心理预期,在调解时结合车辆真实的情况合理维权。
孙先生的车辆已行驶1万公里,2023年7月在某维修店进行了车辆改装,在回程途中刹车失灵。他希望,维修店将车辆修好,并赔偿车主的精神损失费。经调解员多次沟通和调解,双方达成一致,并签订书面的调解协议。
注意事项:1、维修店在维修过程中,务必确定维修状况及车辆状态,并在交车时提前对车辆进行仔细的检测,确认车辆正常行驶无误再将车辆交给车主,避免车辆出现问题,发生意外事故,此时维修店在大多数情况下要承担一定的责任。2、车主在意识到车辆有几率发生故障时,应当注意保留证据并立即反映故障情况,以便维权。
车主陈先生2023年8月4号在某4S店购新车一辆,半个月后,车辆行驶途中出现排气管冒浓烟情况,后续无法启动车辆,地面有冷却液。车主要求退款,或者换同款新车。经调解员多次沟通和调解,最终4S店愿意为车主更换一台同款新车。
注意事项:1、购买的新车出现故障,车主对于车辆的质量存在很大顾虑,有权要求4S店根据情况提供质保,此时4S店也给予了良好的协商态度,双方各退一步才会有调解空间。2、汽车经营者在出售前应当对汽车进行全面检测,确保车辆无质量问题,减少风险避免纠纷。
2023年6月3日,投诉人谢先生的车辆因水温过高送修,修理费1200元,6月6号在行驶过程中又出现水温异常。谢先生希望维修店可以赔偿维修费用。经调解员多次沟通和调解,维修店愿意给予车主2千元善意补偿,后续由车主自行处理车辆的维修问题。
注意事项:1、本案中维修店积极配合调解中心的工作,做出了很大让步,对调解中心的调解工作给了很大的支持。2、维修店如未能处理好车辆故障即以维修完成告知车主,车主后续出现事故维修店可能需承担赔偿责任。
陈先生的车辆车程已有8万5千公里,2023年12月因车后保险杠补漆送至4S店,取车时,开到离4S店300米发现近光灯故障报警,且灯光随盘转动功能也消失。随后发现行车记录仪数据也没有了,车主要求调取4S店维修视频记录,但4S店并未提供,称需由执法机关出面方可提供。车主认为是维修过程操作不当才出现以上情况,希望4S店能将车辆恢复正常。
调解中心调解员进行多番协调后,4S店愿意退步,愿意为其维修好车辆,并减少部分维修费用;双方终达成一致意见。
注意事项:1、车主在维权过程中,应当有合理的预期,不应当期望过高,应当是一个平衡双方利益之后的解决方案,更能促成调解成功。2、4S店应当及时与车主沟通,并及时向有决策权的领导反映情况,双方各退一步,即可完美化解纠纷。车辆送店里保养,出门就出故障
在2023年8月,投诉人刘先生因车辆水箱故障到维修店进行维修,因该维修店的店主执意在车辆空调中加氟4罐,导致车辆压缩机损坏。刘先生的诉求是,维修店应将车辆维修好。经过调解员的多轮协调,双方达成一致。
注意事项:1、本案例中,如确因维修店的对空调加氟不当,导致车辆压缩机损坏的,应当由维修店免费承担维修好的责任。2、车主应当合理维权,在车辆出现故障时第一时间保留出现故障的证据,便于弄清车辆故障的原因,后续继续维权。
投诉人梁先生的车辆已行驶2万公里,2022年8月因事故在4S店进行了维修。2023年4月,因2022年8月修理时未封好后玻璃胶,导致车辆泡水。双方因赔偿问题协商未果。梁先生要求换车,同时要求4S店赔偿一万元精神损失及误工费。经调解员多次沟通和调解,4S店表示愿意为车主解决问题。
注意事项:1、维修店在维修过程中,务必确定维修状况及车辆状态,造成故障的原因、维修方案和相关联的费用应当及时与车主沟通。2、维修店在维修的过程中,一定要细致谨慎,切勿因疏忽造成车辆状况有瑕疵。3、车主在遭遇此类车辆问题时,应当注意保留证据,以便维权。